Тур на Памирский тракт

Таджикистан
Автотур
Гарантия низкой ценыНе дороже, чем у организатора на других площадках
Оплата любой картойПринимаем российские и международные карты
Проверенные тревел-экспертыВсе организаторы проходят тщательный отбор

Детали тура

Дней

1 день

Тип тура

Автотур

Язык тура

Русский

Комфорт

Высокий

Активность

Легкая

Возраст группы

Без ограничений


Тур по Памирскому шоссе увлекательное путешествие по Таджикистану, где вы пересечете множество высокогорных перевалов, извилистые серпантины дорог, увидите памятники исламской, буддийской и уникальной памирской культуры. Более того, вокруг вас будут единомышленники, которые поделятся своими впечатлениями и опытом.
Тур начнется в столице Таджикистана, где вы увидите основные достопримечательности Душанбе и его окрестностей. После этой познавательной записи вас ждет неделя заснеженных гор, по мере приближения к высоте вас ждет акклиматизация к воздуху Памирских гор. Вы увидите красивые деревни, бурные течения реки Пяндж, пересечете один из самых высоких перевалов Ак-Байтал (4655 м) и узнаете много нового об истории Памирского тракта, когда-то связанного с Великим Шелковым путем и Большой игрой.
Тур по Памирскому тракту это не просто пешая прогулка. Это выбор настоящих искателей приключений. Ознакомьтесь с подробной программой тура, выберите подходящую дату и начните готовиться к незабываемой экспедиции

  • 9-дневный тур по городам Памирского региона это традиционный туристический маршрут по историческим местам Таджикистана. Программа включает знакомство с историей древних городов Таджикистана, посещение горячего целебного источника Гармчашма и самого большого соленого озера Каракуль а так же самый высокий перевал 4565м на Памире

Вы увидите красивые деревни, бурные течения реки Пяндж, пересечете один из самых высоких перевалов – Ак-Байтал (4655 м) и узнаете много нового об истории Памирского тракта, когда-то связанного с Великим Шелковым путем и Большой игрой.

Организатор туров

Nazar
Nazar
4.85 отзывов
Проведено 14 туров
Надежный организатор: с нами c января 2024
Всем доброго времени суток! Меня зовут Назар, я гид-водитель по Таджикистану с опытом работы в сфере туризма более 6 лет. Организую все виды путешествий по Таджикистану: культурные, треккинг, конные туры, Джип тур (бронирование гостиниц, транспорт, экскурсии, питание, культурная программа).Также маршруты можем формировать совместно с Вами с учетом Ваших пожеланий и интересов: история, археология, природные достопримечательности, кухня.
До встречи в Таджикистане!

Программа

Рейс в Душанбе.

Прибытие в Международный Аэропорт Душагбе

На выходе из терминала Вас ожидает гид и водитель с именной табличкой

Начало экскурсии в  Душанбе, с посещением достопримечательностей:

- Главная площадь Душанбе и Монумент Исмоила Самани. 40-метровый памятник в честь Имаили Саман-Худа, основателя династии Саманидов;

- Флагшток, один из самых высоких в мире (165 метров), на котором гордо развевается флаг страны;

- Национальный Музей Таджикистана, где в многочисленных залах представлены коллекции исторических артефактов от древнейших времён, средневековья до экспонатов новейшей истории. Особенно выделяют самый крупный экспонат мирового значения из  коллекции музея  статуя Будды в Нирване;



 Национальный музей инучтурментов Гурмиджа Завкибекова, где представлена уникальная коллекция традиционных восточных инструментов не только Таджикистана, но и Центральной Азии;

- Базар Шохмансур (его также называют Зеленый рынок);

- Парк Победы, откуда открывается панорамный вид на город, особенно красивый в закатные часы.

Трансфер в гостиницу.

Свободное время вечером. Ночь в гостинице

Активность
Легкая
Активности в рамках одной локации, перемещения в основном на личном транспорте внутри региона. Умеренная нагрузка: подходит новичкам
NazarКомментарий тревел-эксперта:
Согласно программе тура предполагается размещение в доме местных жителей. Примите во внимание, что это обычные дома, которые не предназначены для туристов. Обычно они состоят из 3 - 4 комнат. Туалет и душ располагается в отдельной пристройке в саду. В комнатах нет кроватей (предоставляются матрасы и подушки). Одна комната предназначается для 3-4 туристов. Одноместное размещение возможно лишь в гостевых домах и гостиницах. Мы также можем организовать одноместное размещение, но в этом случае вам придется оплатить все 4 места в комнате (одно место стоит 25$).

Включено в стоимость

Включено

Проживание (Dbl/Twin) двухместный
Водитель и Гид
Питание: Полный пансион 3 разовое.
Все входные билеты
Трансфер на весь маршрут
Столовая вода 1.5л в день
Разрешение в Гбао

Не включено

Фото-видео съёмка (профессиональные камеры);
Алкогольный напитки
Персональный расходы
Персональная/ медицинская страховка, личные расходы и любые другие услуги, не указанные в разделе Включено.

Проживание

Serena Hotel, Отели 1-2*, Отели 3*, Юрты
Комфорт
Высокий
Проживание в отелях 3* или домах/квартирах. Для тех, кому важен комфорт во время поездки

Варианты размещения

2-x местный номер
3-x местный номер

Появились вопросы?

Важно знать

Рейтинг 5.01 отзыв
М
Михаил
5.0
5 июня 2025
В конце мая мы совершили десятидневное турне по Таджикистану. Познакомились с блеском и сиянием бурно развивающейся столицы. Погрузились в средневековье высокогорных кишлаков. Конечно же, главной изюминкой поездки было путешествие на автомобиле по Памирскому тракту. Еще не улеглись впечатления от увиденного, еще не сложилась в голове общая картина, еще не обработаны фото и видеоматериалы, - это все еще впереди. Но туроператор настоятельно требует представить отчет о поездке, что мы и делаем. Собственно говоря, это даже не отчет, а подчеркивание неких шероховатостей, с которыми мы столкнулись на этом маршруте. Сам маршрут достаточно ярко и подробно изложен на сайте туроператора, поэтому останавливаться на описании не буду. Что не понравилось. Первое – гидовское сопровождение. С нами работал Азис – водитель и он же гид. Знание русского языка на уровне 4-5 класса российской школы. Знание английского – еще хуже. Мы памирских языков тоже не знаем. Поэтому, понимание происходящего было, но не более того. Красочных рассказов об истории Памирского тракта, объектах культурного наследия и просто об интересных местах, мимо которых шел наш маршрут, мы не услышали. Экскурсионное сопровождение отсутствовало по определению. Казалось бы, не беда – на выручку придет великий и могучий интернет. Но не тут-то было. Мобильный интернет в отдельных местах высвечивал букву «Е» на экране телефона и это был максимальный уровень, несмотря на то, что деньги со счета списывались ежедневно с немецкой пунктуальностью. Кстати, у владельца местной sim-карты проблемы тоже были. Причины, скорее всего в том, что большая часть пути проходит в погранзоне и здесь имеются некие ограничения. Так что, во избежание подобной ситуации, информацию по маршруту движения нужно скачивать заранее. Второе – гостевые дома. Отдельная песня! В описании маршрута есть предупреждение, что нужно быть готовым к ночевкам в гостевых домах и удобствам на улице. Но увиденное слегка отличается от представляемого. Представьте себе картину. Большой кишлак - около трех тысяч человек население. Высота над уровнем моря – три тысячи восемьсот метров. Дыхание затруднено. Температура в ночное время – отрицательная. В дневное время – сильнейший ветер, выдувающий все насквозь. Уютно чувствуют себя только яки, лежащие на земле прямо у входа в жилища. И, главная фишка - кишлак не электрифицирован! Да-да, на дворе – двадцать первый век, а там нет электричества. А это значит, что нет света, еда готовится на огне, нет горячей воды и много еще чего, к чему мы привыкли. На час завели генератор. Дилемма – зарядить видеокамеру или телефон? Розетка одна. Тройника нет. Дом отапливается железной печкой. Поскольку на этих высотах ничего не растет, то в качестве топлива используется кизяк. Запах – соответствующий. Условия для полноценного отдыха ещё те. Ложишься в постель в одежде, в ногах раскаленная докрасна печь, голова замерзает от холодной стены. Ночной поход в туалет – отдельное путешествие. Телефон разряжен – фонарик не работает. Над головой – карта звездного неба. Где-то под ногами лежит як. Задача – не попасть к нему в объятия. Совсем рядом недобро брешет собака. Судя по лаю – внушительных размеров. Чуть-чуть видны контуры зданий. А вот и туалет. Если закрыть за собой дверь – действовать придется наощупь. К черту условности. Опция «вымыть руки после туалета» отсутствует. Ладно, бегом назад (не забыть про лежащего где-то яка), в остывшее помещение, под два одеяла. Размышления о том, что следующую ночь предстоит провести в подобных условиях, не дают заснуть до самого утра. Успокаиваешь себя мыслью, что ты здесь не первый, а скорее всего и не последний. А коренные жители живут в этих условиях постоянно! Наверное, их все устраивает. На следующий день после очередного перегона прибыли в кишлак, расположенный на красивейшем озере Каракуль. Здесь предстояла еще одна ночевка, аналогичная предыдущей, причем, тоже без света. На наше счастье, в населенном пункте обнаружился вполне приличный мини-отель. Туалет и душ на этаже, русская баня, а главное – электричество. Ужин и завтрак входят в стоимость. Что интересно, стоимость размещения была точно такой же, что нам выставляли организаторы тура. Можно ли было избежать экстремальной ночевки? Легко. Нужно лишь изменить протяженность дневного пробега, объединив два перегона и вообще исключив эту ночевку из маршрута. Как результат – пищевое расстройство и неприятный осадок от условий размещения. К слову сказать, к остальным гостевым домам никаких претензий нет. Условия вполне удовлетворительные. Третье – питание. Нет, с питанием все в порядке. Устроители тура взяли организацию питания на себя. Традиционная таджикская кухня. Немного жирноватая еда, но это на любителя. Я немного о другом. Все-таки мы приехали сюда отдохнуть. Не грех и бокал-другой местного вина попробовать. К тому же с возрастом прием пищи нужно сопровождать небольшим количеством алкоголя для лучшего усвоения. Однако, в качестве пунктов питания были выбраны такие, скажем, некатегорийные столовые, алкоголь в которых отсутствовал, как класс. Приносить свое спиртное в мусульманское заведение я бы не рекомендовал. И это при том, что нормальные кафе и рестораны вдоль дороги встречались. Я бы предложил организаторам вообще исключить организацию питания на перегонах. Подъехали к нормальному кафе или ресторану – питайтесь за свой счет.
Ну, вот, пожалуй, и все шероховатости, с которыми мы встретились в поездке по Памирскому тракту. Надо признать, что устроителями тура проделана огромная работа по организации маршрута, увязке многочисленных вопросов размещения, питания, быта. Все возникающие проблемы решались оперативно. В один из последних дней возникла такая ситуация. На участке пути, который нужно преодолеть, идут ремонтные работы и его закрывают с восьми утра до шести вечера. Объехать невозможно. Чтобы гарантированно проехать, нужно либо вставать в два часа утра, либо начать движение после восемнадцати часов вечера. А мы только-только приехали в гостевой дом, преодолев до этого около пятисот километров дороги далеко не самого хорошего качества. В общем, перспектива еще одной ночевки в гостевом доме была вполне реальной. Водитель Азис предложил двигаться дальше без отдыха. Триста километров ночной езды по неосвещенному горному серпантину с глухими поворотами, отвесными стенами, вдоль бурлящей в ночной тишине горной реки Пяндж, - тот еще адреналин. Но парень молодец, - выдержал, доставил нас в целости и сохранности, тем самым дав нам возможность лишний день провести в Душанбе.
Ну, и в заключение хочу отметить, что те впечатления от увиденного во время путешествия по Памирскому тракту во сто крат перекрывают те недочеты, с которыми мы столкнулись во время поездки. Надеюсь, что устроители тура правильно отнесутся к нашей критике и туристам, вышедшим на этот маршрут после нас, останется только восхищаться видами крыши Мира, не отвлекаясь на мелочи.