Хибины. Жемчужина Кольского полуострова
- Выберите путешествие
- Забронируйте место
- Оплатите безопасно
Это уникальное, сложное и интересное четырехдневное путешествие через весь горный массив Хибины. Насыщенный красотой Северной природы маршрут не оставит Вас равнодушными, так как это отличная возможность испытать себя, окунуться в мир первозданной природы, столкнуться с трудностями абсолютного бездорожья и научиться их преодолевать. Мы подготовили для Вас максимально комфортное и исключительное путешествие, в котором Вам остается лишь получать удовольствие за рулем лучшей на рынке техники!
- Стройка 509 Мвд Ссср
- Ловозерские тундры
- Перевал Геологов
- Озеро Умбозеро
- Умбозерский перевал
- Озеро Гольцовое
- Водопад Рисйок
- Перевал Кукисвумчорр
Организатор туров

Приоритет путешествий и предпочитаемые качества в туристах - это простота в общении и серьезное отношение к технике безопасности на маршруте. Так вы уедете гораздо дальше, гораздо комфортнее и привезете с собой только положительные эмоции!
В моих путешествиях вы всегда будете за рулем только лучшей на рынке техники в отличном состоянии, так как к этому я тоже отношусь очень внимательно.
Если Вы хотели поехать в настоящее путешествие на квадроциклах и побывать там, где не окажутся 80% туристов - то вы по адресу! С меня впечатления, а с Вас четкое следование инструкциям и бдительность!
Программа
Первый день нашего путешествия будет достаточно простым, он пойдет в основном по остаткам Секретной стройки 509 Мвд Ссср. Стройка 509 секретное Постановление Совмина Ссср от 25 августа 1951 года, которым было положено начало стройке железнодорожной линии Апатиты-Кейвы-Поной расстоянием в 400 км. Для непосредственного производства работ предполагалось использовать 15 военно-строительных батальонов и 5 тысяч заключенных. Несмотря на все трудности, в 1953 году быт был, в основном, налажен, строительство разворачивалось всерьез и надолго. Но смерть И. Сталина дала толчок началу перемен — 18 марта 1953 года Мвд было освобождено от несвойственной ему производственной деятельности.
Лагерь был передан в состав Белоречлага, расположенного на ст. Апатиты. Большая часть военно-строительных батальонов была переведена в Печенгу, в распоряжение строительства 511, а единственным практически пригодным к использованию достоянием этой стройки стала ветка от Титана до Ревды, которая использовалась Ловозерским Гоком для грузовых перевозок, но в 2007 и она была брошена и разобрана.
С каждым километром мы будем все дальше уезжать от цивилизации, асфальт постепенно сменится грунтовыми, а затем и каменистыми дорогами и к вечеру мы доберемся до места ночевки в Эко-отеле Пунча на берегу оз.Умбозеро у подножия Ловозерских тундр
Маршрут

Включено в стоимость
Включено
Не включено