Путешествие на Сахалин и Курилы (Кунашир, Итуруп)

День прилетов. Наш заботливый тур-лидер встречает вас в аэропорту Южно-Сахалинска. Если у группы будет несколько рейсов, встречаем каждый.

Сразу по прилету трансфер в Отель Юность. Заселение с 14:00, поэтому тем кому нужно раннее размещение, бронируем заранее по заявкам. После столь продолжительного перелета и учитывая значительную разницу во времени стоит посвятить несколько часов отдыху в горизонтальном положении. Более комфортный вариант акклиматизации во времени это прилет на день раньше. При необходимости для дополнительной ночи мы забронируем тот же отель, или подберем приличные апартаменты.

Ближе к вечеру мы встречаемся с нашим гидом по Южно-Сахалинску и отправляемся на пешую экскурсию знакомиться со столицей острова Сахалин. Пройдя по центральным улицам города отметим своим вниманием основные топовые места. Например ярко выраженное здание в стиле японской архитектуры Тэйкан-дзукури (в переводе “Императорская корона”). Это Сахалинский краеведческий музей, нынешнее здание которого было построено японцами для демонстрации различных коллекций по естественной истории в 1937 году когда город назывался Тоёхара, а южный Сахалин являлся префектурой Карафуто, входившей в состав Японской Империи с начала 20-го века.

Впрочем все подробности мы услышим от гида. При желании и если канатная работа будет работать, поднимемся по канатной дороге комплекса “Горный Воздух” чтобы сделать красивые фотографии с видом на предзакатный или ночной город, это уже кто как выдержит после перелета.

Ночь в Южно-Сахалинске.

Питание дня не включено.

Одной из самой важной достопримечательностью, которую мы никак не могли исключить из нашей программы является маяк Анива на одноименном мысе.
Выедем пораньше, чтобы с одной стороны быть в числе первых на маяке, с другой стороны если сделаем все быстро.
Из Южно-Сахалинска на авто доезжаем до поселка Новиково на берегу Анивского залива, где пересаживаемся на моторные лодки и на них мчимся на южную оконечность Тонино-Анивского полуострова (“правая нога” Сахалина”) где и находятся мыс и маяк Анива.

С исторической точки 31-метровый маяк, возведенный японцами на скале Сивучья в 1939 году, возможно и не бьет рекорды, но его живописный вид определенно возносит его в список самых красивых маяков если не мира, то уж России точно. Первоначальное название Накасирэтоко, в советский период было заменено по названию залива Анива, вход в который он и обозначает.

Доступ на маяк сейчас фактически дикий, каждый, кто доберется до мыса, имеет возможность беспрепятственно взобраться на 9-ти этажную башню маяка. Еще в советское время на маяке находились работники, обслуживающие его до 1990 года. Затем их убрали, установив на маяке радиоизотопные генераторы, позволяющие работать маяку автономно. Но в 2006-м забросили его вовсе. Организованные и не очень посетители с одной стороны оказывают разрушающее воздействие на маяк, с другой привлекают к нему внимание властей как к туристическому объекту, что сохраняет шансы маяка Анива быть взятым под охрану государства как важный культурно-исторический и туристический объект.

По пути с Анивы делаем остановку на мысе Мраморный, где сделаем перерыв на ланч на природе и короткую прогулку.

К ужину возвращаемся в наш отель.

Ночь в Южно-Сахалинске.

Остров Сахалин имеет ярко выраженное географически распределение основных населенных пунктов и туристических локаций. В то время как юг острова с его главным городом Южно-Сахалинск насыщен основными туристическими объектами, такими как мысы Анива и Великан, лагуна Буссе (юго-восточная часть), полуостров Крильон (юго-западная часть), и другими многочисленными точками юга Сахалина, центр и север острова посещается туристами гораздо реже. С одной стороны эта территория труднодоступна в транспортном отношении, с другой это вотчина нефтедобытчиков сахалинского шельфа, что не очень то связано с туризмом, скорее наоборот.
Правда дикие места северной части Сахалина, рай для рыбаков и охотников, но это не наш случай, потому посвятим несколько дней насыщенной программе на южном Сахалине.

Сегодня мы отправляемся в автопутешествие по восточному берегу острова Сахалин по маршруту: Янтарное побережье - Взморье - Бухта Тихая - Клоковский водопад. Пробег за день около 400 километров туда-обратно.

Янтарное побережье. Так здесь называют часть берега в районе поселка Стародубское. Сразу возникает вопрос, а там реально есть янтарь и мы сможем его найти? Янтарь есть! А теперь как его найти. После ночного шторма, с утра как начнется отлив, одевшись так, как будто вы идете чинить канализацию (приготовьтесь соответственно к похожему запаху), выходите на берег и погружаетесь в дебри вынесенной штормом морской травы и мусора. Встаем так, чтобы солнце светило из-за спины и начинаем перебирать руками эти вонючие кучи И если вы увидите черные мелкие кусочки каменного угля, это верный признак того, что янтарь будет. Периодически отходим от кучи дать солнцу посветить на нее и внимательно смотрим не засверкает ли в куче огонек янтаря.

Есть более легкая альтернатива заполучить сахалинский янтарь - купить его в сувенирном магазине.

На мысе янтарном можно увидеть местных милых обитателей - нерп.

Тут же в Стародубском вы сможете увидеть необычные фортификационные сооружения времен холодной войны - танковые капониры, установленные для отражения вероятного противника со стороны Охотского моря. Кто был этим вероятным противником, что называется догадайтесь сами.

Взморье. Сейчас это небольшой рыбацкий поселок, известный для туристов в первую очередь свежими крабами на местном рынке. Как часто вам удается отведать краба весом под 3 кило? Однако кроме крабов, рекомендуем попробовать вкуснейшие пян-се (корейские манты).

Бывшее древнее поселение айнов Сирароко впервые увидело русских поселенцев в 1891 году, позже в период Карафуто (название префектуры на территории южного Сахалина во времена японской юрисдикции) поселок переименовали в Сирануи, и уже в 1945 он получил настоящее имя.

Основная достопримечательность со времен японского периода это безусловно “ворота тории”, сооружение в виде арки в характерном для Японии архитектурном стиле, которое устанавливалось перед синтоистскими храмами. Сам храм разобрали в советское время, а вот тории видимо не пригодились, потому их и оставили.

На воротах и сейчас сохранились с 1940 года иероглифы которые гласят, что “тории построены благодаря спонсорскому вкладу господина Ямагия Такео к празднованию 2600-летия Японской Империи”.

Следуем дальше к основной цели нашей поездки - Бухта Тихая. Получившая свое название от русского мореплавателя Ивана Крузенштерна эта бухта в заливе Терпения чрезвычайно живописна.

Виды просто шикарные. Окружающие бухту останцы, скалы и пики хребта Жданко создают величественную картину, и несомненно бесконечные возможности для фотографий. Из этого нереально атмосферного места крайне не хочется никуда спешить и провести здесь время как можно дольше.
Считается что бухта оправдывает свое название тихим и спокойным состоянием моря даже в непогоду, однако это не всегда так. Надеемся во время нашей поездки погода будет нам благоволить.

До конечной точки программы этого дня, водопада Клоковский, от бухты Тихая остается час пути. Близость к дороге (пешком от парковки по хорошо отмеченной тропе всего 15 минут), высота водопада в 45 метров и его живописные формы делает эту достопримечательность обязательной к посещению для тех, кто едет по восточному побережью.

Прогулка до водопада, фотосъемка в различных постановках и можно отправляться назад в Южно-Сахалинск. На обратном пути отдыхаем и наслаждаемся видами из окна. 

Ночь в Южно-Сахалинске.
Включено питание: завтрак.

На сегодня запланирован выход на теплоходе из Сахалина на Курильские острова. И мы отправляемся в Корсаков, порт, до которого из Южно-Сахалинска всего час езды.

Мы рассчитываем, что получится купить билеты на новый теплоход “Адмирал Невельской”, который прибыл в сахалинский порт Корсаков только в конце апреля 2021 года, и планируется, что в июне 2021 он уже встанет на рейсы Сахалин - Курильские острова. До этого момента долгое время на этой роли был и остается теплоход “Игорь Фархутдинов”.

Альтернативным вариантом попасть из Сахалина на Курилы является рейс авиакомпании “Аврора”, но с самолетом есть риск зависнуть в аэропорту из-за непогоды, а у нас распланирован каждый час, потому наш выбор туда - теплоход, а вот обратно после Курил, имея запас по времени, можно уже брать перелет.

Ходу на корабле из порта Корсаков до Курильских островов чуть более суток, потому готовимся провести ночь на борту теплохода. Поскольку уровень комфорта в каютах, а соответственно и стоимость разные, мы не закладываем в цену поездки стоимость билетов между Сахалином и Курилами, и каждый может выбрать подходящий для себя уровень комфорта. Каюты разделяются на следующие категории (в порядке повышения):
3-я категория - 4-х местная каюта, удобства общие вне каюты;
2-я категория - 4-х местная каюта с удобствами;
1-я категория - 2-х местная каюта с удобствами;
Люкс - 2-х местная двухкомнатная каюта с удобствами.

На некоторых теплоходах в высокий сезон все каюты могут переоборудовать в 4-местные с удобствами, как это было в 2022 году.

Информация по ценам на билеты в разделе “Стоимость”.

Поскольку Южные Курилы это приграничная территория, при посадке на борт приготовьтесь предъявить заранее оформленный пропуск (оформляем на группу заранее).

На борту теплохода любуемся пейзажами, обсуждаем нюансы предстоящего путешествия и травим байки про уже прошедшие приключения. А так же внимательно слушаем инструктаж по медведе-безопасности. Вы ведь уже знаете, что выражение “медведи ходят по улицам” на Курильских островах не воспринимается как шутка. И при трекингах на Кунашире и Итурупе нужно соблюдать определенные меры безопасности дабы избежать встречи с косолапым. Для того на группу в нашем багаже припасены свистки и фальшфейера.

Ночь на борту теплохода.
Включено питание: завтрак.

Прибытие на остров Итуруп. В порту острова нас встречает гид с машинами (напомним, что транспорт для передвижения на островах это как правило внедорожники вместимостью от 4-х до 8-ми мест) и мы едем в главный город острова Итуруп - Курильск. Оставляем вещи в Гостинице Камелия, где и будем проживать ближайшие дни (2-х и 3-х местные номера) и сразу отправляемся на экскурсию по Курильску.

Когда-то с незапамятных времен на этом месте было поселение древнейшего народа японских островов - айнов. В конце 18-го века здесь обосновались русские землепроходцы, но в 1798 году японские войска вторглись на остров и захватили его, уничтожив все следы пребывания русских поселенцев. Всего через семь лет, в мае 1807 года, два русских судна “Юнона” и “Авось” (да, это именно те герои знаменитой рок-оперы), под командованием военных моряков Хвостова и Давыдова, атаковали японский гарнизон поселка Сяна, как он назывался в то время, разграбили лавки японских купцов и сожгли поселение. Потом был 1855-й, когда по “Симодскому трактату” южные Курилы стали принадлежать Японии, а затем в 1945-й в котором советские войска вернули острова в состав СССР.
Кстати, совместная гибель Хвостова и Давыдова 4 октября 1809 года в реке Нева до сих пор окутана тайной, но это совсем другая история.

Вечером, буквально в нескольких километрах от Курильска, рекомендуем посещение комплекса термальных вод “Ванночки” (доп. оплата), что там делать название говорит само за себя.

Ночь в Курильске.
Включено питание: завтрак.

Нас ждет трекинг на фумарольное поле вулкана Баранского, по пути остановка на смотровой в долине реки Кипящая.

Вулкан Баранского - действующий стратовулкан (тип вулкана, имеющий правильную коническую форму), высотой 1125 метров, названный в честь советского географа Николая Баранского, расположен в центральной части Итурупа. До места старта на восхождение от Курильска около 20 км, примерно на половине пути проезжаем обзорную точку под народным названием “Тренога”, и если погода позволит, у нас будет возможность насладиться видами на всю центральную часть острова, включая Курильск, аэропорт Ясный, поселок Рейдово и окружающие их заливы.

На Баранском в настоящее время проявляется сильная фумарольная и термальная активность, благодаря чему в 2007 году на фумарольном поле была построена ГеоТЭС (геотермальная электростанция) Океанская с большими планами обеспечения острова электричеством. Однако в 2013-м на станции случилась крупная авария, после которой восстановить ее работу так и не удалось, и в 2016-м ее закрыли навсегда. Сейчас геотермальная активность представляет интерес в основном для любителей природных горячих ванн. После трекинга на поля вулкана Баранского и любованием захватывающими видами, расслабиться в термальных водах это верх блаженства. 

Сам подъем и спуск займет около 6 часов, еще час-полтора на горячие ванны. Далее заезжаем на озеро Кипящее и варим яйца.

Дальше едем купаться лучшие термальный комплекс на всех южных Курилах "Ванночки на Баранского".

К ужину мы будем в Курильске. 

Ночь в Курильске.
Включено питание: завтрак.

Характеристики трекинга на фумарольные поля вулкана Баранского:
Подъем 2,5 км (2 часа), набор высоты 600 метров. Подъем по руслу ручья примерно до половины пути, далее сыпуха (каменистая осыпь на склоне).
Время на посещение 1,5 часа, включая время на ланч.
Время на спуск к ГеоТЭС 2,5 часа.
Общее время на трекинга на фумарольное поле Баранского 6 часов без учета времени на купание в термах.

С утра отправляемся изучать историю японского периода в залив Касатка, откуда 26 ноября 1941 базирующаяся здесь японская эскадра авианосцев отправилась к Гавайским островам, результаты этого похода к бухте Перл Харбор известны всему миру.

В этом живописном заливе увидим местную достопримечательность - севшая на мель баржа Корунд несколько лет назад.

Пока вы смотрите и фотографируете живописные пейзажи и интересные объекты в заливе Касатка, водитель организует горячий обед с костра на природе.

Далее отправимся на любопытную локацию недалеко от Курильска. Это лавовое плато Янкито - нагромождения причудливой формы образований, возникших при извержении вулкана Богдан Хмельницкий, когда лава при контакте с водой приобретала фантастические формы.

Если вы отправитесь в путешествие в сентябре, то попадете на Забойку, увидите как добывается красная икра.

Ночь в Курильске.
Включено питание: завтрак, обед с костра.

Какое место самое фотографируемое на острове Итуруп? Правильно, Белые Скалы! Именно туда мы и отправляемся с самого утра на внедорожниках с гидом.

Проезжаем от Курильска до поселка Рейдово, где находится основная база рыболовных траулеров Итурупа, и далее выходим на дорогу для внедорожников прямо по берегу моря. Так, преодолев за час около 30 км пути мы оказываемся у живописнейших скал из вулканической пемзы высотой от 50 до 100 метров, а отдельные пики достигают высоты до 200 метров.

Теперь мы готовы отправиться в другую сторону от поселка Рейдово в бухту Консервная, где находится еще одно фотогеничное место - “Стена водопадов”, также имеющие другое название “Плачущие скалы”.

Воды подземных горизонтов со склонов вулкана Богдана Хмельницкого, пробив под землей путь сквозь водорастворимые породы, выходят на поверхность стены лентой шириной под сотню метров, создавая завораживающее уникальное явление.

Если успеваем, то посещаем термальный комплекс “Жаркие воды” .

Вечером возвращаемся в Курильск и вылетаем на Сахалин. Прилет, трансфер в отель Юность (или аналогичный). Ночь в Южно-Сахалинске.

Включено питание: завтрак.

С Сахалина на самый южный и близкий к Японии - остров Кунашир, планируем отправится на теплоходе.
Альтернативный вариант - перелет на самолете.

Нужно сказать, что из всех 56 островов Курильской гряды постоянно населенными являются только четыре: на Южных Курилах - Итуруп, Шикотан и Кунашир и остров Парамушир в северной группе островов, почти у самой Камчатки. Мы же в нашем путешествии посещаем только Кунашир и Итуруп. Шикотан остается вне поля нашего внимания, так как он более интересен для пешего и водного туризма с палатками (кстати, многие видели именно пейзажи этого острова в советском фильме "Жизнь и удивительные приключения Робинзона Крузо"). Парамушир слишком далеко, а незаселенные острова типа Уруп или Симушир, хоть и весьма интересны, но требуют фрахта судна, что является отдельным путешествием. Иногда можно попасть на теплоход, который следует через Шикотан и несколько часов посмотреть остров. 

Ночь на теплоходе.
Включено питание: завтрак.

Прибытие на остров Кунашир. И нас встречает порт острова - Южно-Курильск.

По прибытию в порт Южно-Курильск на Кунашире, едем размещаться в Дом Дружбы (2-х и 1-но местные номера с удобствами на блок из 2-х номеров). Как уже было упомянуто выше, не ожидайте от островных гостиниц уровня отелей центральных российских городов, время здесь движется гораздо медленней, конкуренции почти нет, соответственно и нет мотивации развивать качественный сервис международного класса. Но из-за возросшего потока туристов, возможно ситуация будет меняться в лучшую сторону.

Для начала посетим Краеведческий музей, познакомимся с историей острова. И если позволит время, до живописного места маяка на побережье недалеко от Южно-Курильска.

Ночь в Южно-Курильске.
Включено питание: завтрак.

Сегодня мы продолжим исследовать почти самый юг Кунашира, а именно кальдеру вулкана Головнина, что находится на территории Южно-Курильского государственного заповедника. Это еще один действующий вулкан Кунашира и самый южный вулкан Курильских островов вообще. До места старта на трек от гостиницы примерно час езды. В путь на кальдеру отправляемся с работником заповедника, который будет для нас гидом и проводником.

На месте кратера вулкана сейчас образовались два озера Кипящее и Горячее, названия говорят сами за себя. Вода в озере Кипящее (меньшее озеро диаметром всего 230 метров) подогревается вулканическими раскаленными газами, и в местах их выхода температура воды достигает от +80°C до +100°C, в то время как средняя температура воды в озере около +35°C.

Вода из Кипящего по искусственному, построенному еще японцами для добычи серы каналу перетекает в озеро Горячее. Вот уже там купаться можно.

Кстати, возле Кипящего до сих пор есть остатки японского завода по добыче серы – остатки фундаментов, бревна, химическое оборудование.

Маршрут на кальдеру вулкана Головнина пожалуй самый красивейший на Курилах, с впечатляющими видами на заливы и острова, и конечно же с видом на Японию. Каких-то 28 километров прямой видимости позволяют разглядеть не только близлежащий остров Хоккайдо, но и поселок Раусу, в котором в свою очередь установлена обзорная вышка для визуального осмотра острова Кунашир, и вероятно пока вы смотрите с вулкана Головнина на Японию, кто-то оттуда глядит на вас:)!

Возвращаемся в Южно-Курильск к самому ужину. На сегодня активностей достаточно.

Ночь в Южно-Курильске.
Включено питание: завтрак.

Характеристики трекинга на кальдеру вулкана Головнина:
Подъем до Озера Кипящее 7 км (3 часа), набор высоты 200 метров.
Время на посещение озер Кипящее и Горячее с купанием 2 часа, включая время на обед.
Время на спуск 2 часа.
Общее время на посещение кальдеры вулкана Головнина 6 часов, расстояние 15 км.

Третий активный день нашего пребывания на Кунашире посвятим исследованию западного (Охотоморского) побережья острова, где несомненным хитом является Мыс Столбчатый.

Это безусловно must see Кунашира! Мало того, что он входит в тройку обязательных для посещения мест наряду с фумарольным полем и кальдерой, он еще и гораздо проще достижим по сравнению с вулканами. 

Мыс Столбчатый сложен застывшими базальтовыми образованиями в виде пяти и шестигранных колонн, возникающих при остывании лавы. Это явление называется “столбчатая отдельность”, отсюда и название мыса. Живописные отвесные скалы возвышающиеся над водой на высоту до 50 метров образуют несколько выступов и каждый из них имеет свое название: "Орган", "Бастион", "Портал" и другие.
Под воздействием эрозии скалы постепенно разрушаются, образуя осыпи из “столбов”. Такое разнообразие форм - рай для “инстаграмеров” и просто для любителей фото, так что пока одни фотографируют, у других есть время искупаться при благоприятной погоде.

Идем по экологической тропе Столбовская через час по пути - термальные ванночки, далее идем дальше выходим на берег и двигаемся в сторону Столбчатого.

В отлив можно пройти не поднимаясь на скалы, если не захочется мочить ноги, можно пройти по скалам, выглядит на фото страшно, но это одна из самых запоминающихся частей трекинга.

Вечером возвращение в Южно-Курильск.
Ночь в Южно-Курильске.
Включено питание: завтрак, обед.

После завтрака в кафе гостиницы загружаемся в машины и далее нас ждет короткий переезд до точки старта для подъема на Вулкан Менделеева, действующего вулкана в южной части Кунашира высотой 888 метров. 

Впереди 1,5-часовой подъем до Северо-Западного фумарольного поля Вулкана Менделеева. Что такое “фумарола” - отверстие или трещина на склоне вулкана из которого на поверхность вырываются горячие газы. Эти поля так же носят название “сольфатарные”, собственно “сольфатары” это те же “фумаролы”, только с содержанием сернистого и/или сероводородного газа, и именно наличие в этом газе серы придает им характерный желтый цвет.

Во-первых путь лежит сквозь заросли высокого бамбучника, и надо хорошо знать маршрут. Во-вторых надо знать, где есть опасность провалиться в горячие пустоты. Ориентир безопасного движения по фумарольному полю это или явно обозначенная тропа или наличие тяжелых камней на поверхности, раз серная корка выдерживает вес камней, то выдержит и вес человека. Но не все так страшно, следуем строго за проводником и внимаем его указаниям.

При ясной погоде наслаждаемся видами со склонов вулкана, и нагулявшись по фумарольному полю, можем окунуться в дикие горячие источники рядом с полем.

Далее, возвращаемся к нашему транспорту. А вечером, пока не стемнело, при хорошей погоде есть смысл съездить на западную часть острова Кунашир, к озеру Лагунное, отделенному от Охотского моря узким перешейком сделать впечатляющие фотографии.

Вечером вылет на Сахалин. Прилет, трансфер в отель Юность (или аналогичный).

Ночь в Южно-Сахалинске.

Включено питание: завтрак.

Характеристики трекинга на вулкан Менделеева:
Подъем до фумарольного поля вулкана Менделеева 3 км (1,5 часа), набор высоты 230 метров.
Время на фумарольном поле 1,5-2 часа, включая время на обед.
Время на спуск 1,5 часа.
Общее время на посещение фумарольного поля (без восхождения на вершину) 5-6 часов.

Рекомендуем брать вылет на несколько дней позже, чтобы иметь резерв на случай переноса рейса с Кунашира на Сахалин.

Если вы найдете для себя еще 1-2 дня, мы обязательно добавим к этой программе еще пару крутых мест. 

Мы рекомендуем съездить на авто-экскурсию на мыс Великан, место с очень живописными видами, напоминающие южный берег Исландии.

Любителям морепродуктов останутся в восторге от гастроэкскурсии в лагуну Буссе на знаменитую устричную банку пособирать устриц и отведать свежих морепродуктов.

Однако если уже пора домой, до рекомендуем до выезда в аэропорт обязательно с утра заехать на рынок Техник, как же возвращаться домой без вкуснейших сахалинских деликатесов?